Tras el incidente generado por un auto que atropelló a dos ciclistas en la costanera se presentaron dudas sobre el uso del espacio de los vehículos por parte de los ciclistas, así como qué pasa si peatones circulan por la bicisenda. Para responder algunas dudas preparé una guía para conocer más y pedalear con seguridad.
1. Que el ciclista no puede circular por las calles y avenidas por donde van los vehículos es falso. Según las leyes 5016 y 5430 se habilita a los conductores de bicicletas a transitar por el mismo espacio de los vehículos manteniéndose en el carril derecho. La bicicleta es un vehículo más.
2. Es engañoso decir que el ciclista no puede circular por el espacio de vehículos que tramos donde exista bicisenda. Luis Christ Jacobs, director de Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial (ANTSV) confirmó que ciclistas profesionales que entrenan pueden circular en el espacio si cuentan con el carnet vigente de la Unión Ciclista Internacional (UCI), expedido por la Federación Paraguaya de Ciclismo (FPC).
3. Lo que se tiene prohibido es que más de dos bicicletas circulen por un mismo carril una al lado de otra, o sus conductores afilados inmediatamente tras otros automotores, según establece las leyes 5430 y 5016.
4. Según el art. 14 de la ley 5430, el peatón no podrá transitar sobre las bicisendas, salvó para atravesarlas. En este caso, la preferencia de paso corresponde al ciclista. Actualmente este problema es muy frecuente en la bicisenda de la costanera y en el puente Héroes del Chaco.
5. Además el art. 8 de la Ley 5430 establece que en vías con límite de velocidad superior a 50 km/h, los ciclistas circularán por la banquina derecha, si fuera transitable y suficiente, y si no existe banquina, lo harán por la derecha y lo más cerca posible del borde de la calzada.
6. Según el manual básico de ciclista de la ANTSV, se establece una separación mínima de 1,5m entre automovilistas y ciclistas. Además el manual establece que el ciclista no debe circular en sentido contrario para evitar exposición innecesaria a un siniestro o accidente.
7. El ciclista debe estar siempre visible ya sea de día o de noche y debe usar luces delanteras y traseras. Además contar con todos los equipamientos necesarios; casco, prendas, chalecos, lentes, guantes coderas, rodilleras y un kit de herramientas básicas.
8. Las leyes de tránsito vigentes que deberán cumplir los ciclistas obligatoriamente en Paraguay son las leyes 5016/14 de Nacional de tránsito y seguridad vial y la 5430/15 de la circulación de bicicletas, además debe actualizarse con el manual básico del ciclista de la ANTSV.
Es importante promover el uso de la bicicleta ya sea como medio de transporte, para paseos ocasionales o como deporte. La misma brinda beneficios varios debido a que promueve la práctica de ejercicio, un estilo de vida saludable y la fomenta la optimización de los espacios en ruta y estacionamientos.
